Bronzevinder i vild voldsom Volvo på hjemmebane
Af: Klaus Knudsen
For nogle år siden kørte Morten Schnack fra Motorsport Nordjylland (MNJ) hos Folke Race-juniorerne. Dette foregik med pæn succes, men himmerlændingen var samtidig kraftigt engageret i et succesfuldt musik-band, som kørte Jylland tyndt i weekenderne med omkring 100 jobs på årsbasis.
- I første omgang faldt valget på musikken, forklarer Morten Schnack. - Det blev dog efterhånden svært at sammenkæde weekend-natteroderiet med en travl hverdag som selvstændig landmand. I landbruget kan ugerationen af arbejdstimer nemt snige sig op på 70.
Morten Schnack manglede imidlertid noget at koble af fra hverdagen på i weekenderne, og han vendte derfor tilbage til banesport på løst underlag.
- Som en spæd begyndelse genoptog jeg lidt Folke Race i 2008. Samtidig havde jeg et godt øje til udfordringerne i Rally Cross, og her kommer man ikke uden om den spektakulære 3 liters-klasse for tunede sugemotorer.
Den evige toer i klassen - Børge Vinkler fra Viborg - havde netop sat sin veltjente Volvo 242 til salg. MNJ’eren fattede hurtigt interesse for erhvervelse af baghjulsskubberen:
- Jeg har aldrig før kørt med træk på baghjulene. Jeg var derfor spændt på min debut som rookie (førsteårsdeltager), hvilket foregik på EM-stadionet Estering lidt uden for nordtyske Hamborg. I al beskedenhed gik det fornuftigt med en fjerdeplads blandt de rutinerede RC-ræve. Under alle omstændigheder er det helt vildt sjovt at køre med i Rally Cross.
Morten Schnack kronede rookie-året (2009) med en samlet DM-bronze i 3 liters-klassen.
Under motorhjelmen deles fire motorcylindre om at præstere 245 hestekræfter til baghjulene. Volvo 242'eren er en meget robust vogn, og vejer derfor forholdsvis meget. I raceren er alt overflødig vægt dog fjernet, idet bagsæde og højre forsæde må afmonteres. Ligeledes kører deltagerne uden reservehjul, fordi der alligevel ikke er tid til at skifte under motorløbet.
- Undervognen er opbygget efter de rigtige specifikationer, oplyser Morten Schnack. - Jeg vil benyttede derfor 2009-sæsonen til at blive fuldt fortrolig med køreteknik samt opsætning af fjedre og støddæmpere. Til sidst i 2009 fik jeg dog lagt en lidt kraftigere motor i raceren.
Gennem vinterpausen havde Morten Schnack & Co. givet Volvo 242’eren et kærligt eftersyn. Derfor var MNJ’eren klar til at forsvare sin DM-bronze ved sæsonpremieren 2010 i DAN GLAS Rally Sprint på Løvel Banen: - Jeg var andenhurtigst i tidtagingen, men midtvejs i kvalifikationsheat knækkede der en trækaksel. Heldigvis var der ikke sket større skader på mekanikken, og jeg fik derfor en fornuftig startplacering i finalen ud fra gode resultater i de to andre kvalifikationsheat.
I finalen skød Morten Schnack frem til en føring i det skrappe startfelt, men blev senere snydt af den fedtede og glatte asfalt på den nyrenoverede Løvel Banen: - Undervognen og dækkene var ikke sporet ind til at få bid på asfalten, da det begyndte at regne henover finaleheatet. Jeg scorede derfor flere snurreture i finalen, og kom hjem over målstregen på sidstepladsen.
Morten Schnack ser nu frem til DM 2 - Rally Cross Himmerland - søndag d. 9. maj på hjemmebanen: RC-stadionet i Nysum.
Med venlig hilsen
MOTORSPORT NORDJYLLAND
Åge Kirketerp Jensen,
Forsythiavej 15, 9500 Hobro.
Tlf.: 40 60 63 98.
08.05.2010